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描述:西門子MM430變頻器帶負(fù)載報(bào)故障維修技巧,故障分析;變頻器故障檢修實(shí)例故障表現(xiàn)和診斷——三橋臂驅(qū)一臺(tái)變頻器,因損壞嚴(yán)重送修。檢查完驅(qū)動(dòng)電路和主電路,換上新的IGBT模塊后,啟動(dòng)即跳OC。模塊是新?lián)Q的,六路驅(qū)動(dòng)脈沖都正常,又檢查了一下電流互感器及后續(xù)電路,也沒有問題。停機(jī)時(shí)驅(qū)動(dòng)IC的六路負(fù)壓均正常,啟動(dòng)后六路激勵(lì)電壓也正常。需要先判斷故障是出在驅(qū)動(dòng)IC還是模塊身上,這二者都存在故障的可能性。
西門子MM430變頻器帶負(fù)載報(bào)故障維修技巧,故障分析;變頻器故障檢修實(shí)例
故障表現(xiàn)和診斷——三橋臂驅(qū)一臺(tái)變頻器,因損壞嚴(yán)重送修。檢查完驅(qū)動(dòng)電路和主電路,換上新的IGBT模塊后,啟動(dòng)即跳OC。模塊是新?lián)Q的,六路驅(qū)動(dòng)脈沖都正常,又檢查了一下電流互感器及后續(xù)電路,也沒有問題。停機(jī)時(shí)驅(qū)動(dòng)IC的六路負(fù)壓均正常,啟動(dòng)后六路激勵(lì)電壓也正常。需要先判斷故障是出在驅(qū)動(dòng)IC還是模塊身上,這二者都存在故障的可能性。西門子MM430變頻器帶負(fù)載報(bào)故障維修技巧
電路構(gòu)成——變頻器驅(qū)動(dòng)電路,如圖一所示。上動(dòng)電路,由3路互相隔離的電源提供供電;下三橋臂因脈沖信號(hào)共N端,故共同采用一路驅(qū)動(dòng)電源供電。IGBT的OC信號(hào),由下三橋臂IGBT的驅(qū)動(dòng)電路(PC929)檢出,并經(jīng)光耦合器DHP10進(jìn)行光電隔離后,傳輸至MCU主板電路。
故障分析和檢修——先檢測(cè)一下六路驅(qū)動(dòng)IC的帶負(fù)載能力,即測(cè)其輸出的觸發(fā)電流值。原輸出端串接一只15歐電阻(柵極電阻),再在表筆上串接一只15歐電阻,將回路電流限制在0.5A左右。啟動(dòng)信號(hào)投入后,測(cè)其電流輸出能力,在原觸發(fā)電路連接正常的情況下,仍能給出約150mA的動(dòng)態(tài)電流。其中V相下臂IGBT管子的驅(qū)動(dòng)電路僅輸出約40mA的電流,顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足IGBT管子的激勵(lì)要求,跳OC故障的根源即在于此。
該機(jī)驅(qū)動(dòng)IC(PC929和PC923)的輸出信號(hào)又經(jīng)一級(jí)互補(bǔ)型電壓跟隨器功率放大后,再供到模塊觸發(fā)端子。推挽放大器原為一對(duì)場(chǎng)效應(yīng)管,因手頭無原型號(hào)管子,現(xiàn)更換為三極管對(duì)管D1899和B1261,經(jīng)改制試驗(yàn),
能滿足激勵(lì)要求。查V相下臂電路,由PC929的11(脈沖輸出腳)腳接級(jí)功率放大電路的電阻值為100Ω,現(xiàn)變值為10KΩ以上,致使D1899不能飽合導(dǎo)通,輸出驅(qū)動(dòng)電流過小。更換電阻后,輸出電流正常。順便測(cè)量了一下截止負(fù)壓輸出時(shí),驅(qū)動(dòng)電路的負(fù)電流供給能力,表筆仍串接15Ω電阻,各路輸出電流值都在50mA左右。
檢修小結(jié)——IGBT功率模塊,不僅只是電壓驅(qū)動(dòng)器件,同時(shí)還是電流/功率驅(qū)動(dòng)器件,要求驅(qū)動(dòng)電路能滿足一定的電流/功率驅(qū)動(dòng)能力。因而只檢查驅(qū)動(dòng)電路輸出的脈沖信號(hào)電壓值是不夠的,必要時(shí)要對(duì)輸出電流能力進(jìn)行檢測(cè)和確認(rèn)。
這就得出一個(gè)結(jié)論測(cè)驅(qū)動(dòng)IC的輸出電壓不如測(cè)其輸出電流更為直接有效。而且能暴露出故障根源。因某些原因?qū)е码娐份敵鰞?nèi)阻增大時(shí),
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